天博宝马贵了6万元是否物有所值？宝马i3对比特斯拉Model 3五金和国产宝马X5)一起上市的，还有宝马i3)这款全新电动中级车，这是继iX3之后华晨宝马的第二款电动车产品，那么定价34.99万元的宝马i3各方面表现如何？比)后轮驱动版贵出的6万块能否物有所值？本文通过对比告诉你答案。
宝马i3基于燃油版3系而来，外观设计也不能说毫无变化，做了一些电动化的元素调整，有一些蓝色的装饰，不过整体依然是以往3系给人的既视感，没有太大惊喜。而Model 3在国内出道了很多年，初期的新鲜感已经没有多少，大部分人都熟悉它的外形，圆润为主，坦率的讲多少有点看腻。
宝马i3的内饰相比于燃油版做了较大改变，采用了时下比较流行的双联屏，虽然算赶了个晚集，但改变总比不变好，另外，宝马i3的中控台不像iX一样完全重新设计，它的上半部分换上了双联屏，而下半部分依然是老样子，改得不够彻底，风格比较入口官方平台。Model 3的内饰大家都懂的，没有仪表盘入口官方平台，就一块尺寸较大的中控屏，出风口经过隐藏式设计，并应用了竹子质感的饰板。
从车身数据来看，除了车宽落后，其他方面宝马i3全面领先Model 3。不过两车的实际乘坐体验差不多，可能因为宝马i3的车头依然是燃油车的规格，比较费空间，Model 3车头较短，因此在轴距数据落后的情况下，车内空间依然有差不多的表现。值得一提的是，宝马i3的后排地板中央有明显凸起，而Model 3纯平，暴露了其油改电的属性。后备厢容积上入口官方平台，两车大差不差，基本在同一水平，不过宝马i3不支持后排座椅放倒。
两车的共有配置挺丰富的，像车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、前排座椅电动调节、自动大灯、感应雨刮、自动空调等都有，不过这些对于这个价位的电动车来说算是比较基本的发挥。
两车的差异配置区别较大，宝马i3比Model 3多出了空气悬架、主动进气格栅、全液晶仪表、CarPlay/CarLife、车内氛围灯、后排独立空调；Model 3比宝马i3多出了并线辅助、车道保持、全速ACC、电动后备厢、方向盘加热、内置行车记录仪、手机无线充电、前后排座椅加热体育官方、自适应远近光、隔音玻璃等。
可以看出，宝马i3的独有配置中，空气悬架是最为亮眼的，价值也较高天博，可以大大提高舒适性表现入口官方平台，而Model 3多出的配置则比较均衡，没有特别亮眼的一项，但在舒适性和安全性方面总体更加周到。
两车都采用后置单电机的布局，参数来说，宝马i3有较大优势，尤其最大扭矩达到了400牛·米，但是加速性能上，宝马i3和Model 3的零百加速时间分别为6.2秒和6.1秒，反而后者领先。主要问题可能出在车重上，宝马i3估计由于油改电的原因，集成度不高，车重达到了2029kg，而Model 3 为1761kg，差了近300kg，这对加速性能影响很大体育官方。
车重的负面影响也体现在两车的续航里程上，宝马i3的CLTC纯电续航为526公里体育官方，Model 3 的CLTC纯电续航为556公里体育官方，看起来只差了30公里，但是对比两车的电池容量入口官方平台，就能发现问题所在，宝马i3搭载的是70千瓦时的电池组，而Model 3为60千瓦时，Model 3用较小的电池组实现了对宝马i3的续航超越，可见纯电平台的底子优势。
所以宝马贵出的6万，到底是不是物有所值？个人感觉不是太实惠，如果喜欢宝马i3的可以等等终端的折扣。
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