五金新京报快讯（记者 吴婷婷）大兴国际机场试飞指日可待。今天（5月8日），记者从首都机场集团公司获悉天博，大兴机场“全向型”跑道构型正式亮相，经测算入口官方平台，大兴机场航班进出港效率将达到世界领先水平。
4月30日，随着北京大兴国际机场飞行区第一批次工程验收顺利结束，也标志着建设工程竣工验收拉开大幕天博。
大兴机场飞行区铺筑面积946.5万平方米，修建排水沟全长146公里。多条轨道下穿建设，时速250公里的动车将从机坪下不减速通过入口官方平台。
大兴机场的跑道为“三纵一横”的全向型跑道构型，这被公认为是中国机场建设业一项重要的里程碑设计。这种跑道构型的优势在于滑行距离近体育官方，经测算，大兴机场航班进出港效率将达到世界领先水平。这种跑道构型节能效果显著天博体育官方，相较于传统全平行的跑道，每年减少碳排放约5.88万吨。侧向跑道和平行跑道并不是完全垂直，而是偏转了20度，避开廊坊城区发展区域上空，起飞穿越永定河滞洪区，大大减低噪声影响天博大兴机场“全向型”跑道构型亮相进出港效率将世界领先。
大兴机场跑道所坐落的永定河洪泛区土质松软，为保证跑道能够承受飞机起降时的巨大压力，需要对跑道下方土方进行多次的强夯、压实。飞行区工程部历时2年多，牵头组织开展“机场飞行区工程数字化施工和质量监控关键技术研究”体育官方。通过空间定位与传感技术，精准定位并自动收集工程质量相关信息体育官方，提升了施工效率天博天博，实现了对工程质量的有效监管。
此外，大量新技术的应用助力大兴机场飞行区建设“质”“量”超速度。飞行区道面施工上，指挥部积极推动传统施工技术向自动化转型；大面积铺筑过程中入口官方平台入口官方平台，飞行区部分道面采用预成型道面密封条代替了传统灌缝施工体育官方。不但工艺简单、嵌缝紧密，而且能够有效减少因雨雪渗入带来的诸多隐患天博，让飞机的通天大道更加安全。
创新同样应用于绿色机场建设天博，飞行区工程四标段在场道混凝土养护中应用的新型“节水保湿养护膜”技术体育官方，将一个养护周期每平米道面的用水量从0.2吨降至0.02吨天博入口官方平台，仅此一个标段就节水13.2吨。
大兴机场飞行区两条跑道助航灯光使用全跑道LED光源，是国内首次全部采用节能光源的跑道。灯箱、电缆标牌均采用激光刻字技术，各类编号等信息雕刻而成，为日后维护提供保障。灯箱基础施工采用拼装式钢模板，模板可重复使用天博，美观经济环保节能入口官方平台。