五金机场至少有一条跑道，有的机场有好几条跑道体育官方。为了使驾驶员能准确地辨认跑道天博，每一条跑道都要有一个编号体育官方，它就相当于跑道的名字一样。跑道号是按跑道的方向编的天博。所谓方向，是驾驶员看过去的方向，也就是他驾机起飞或降落时前进的方向。为精确起见，采用360度的方位予以表示。以正北为0度体育官方，顺时针旋转到正东为90度、正南为l80度、正西为270度入口官方平台，再回到正北为360度或0度；每一度又可分为60’；每一分又可分为60”。每条跑道就以它所朝向的度数作为其编号。为了简明易记体育官方，跑道编号只用方向度数的百位数和十位数，个位数按四舍五入进入到十位数。例如一条指向为西北284度的跑道， 它的编号就是28，如果是285度体育官方，编号就是29入口官方平台。同一条跑道体育官方，因为有两个朝向，所以就有两个编号天博。例如：一条正北正南的跑道，从它的北端向南看，它的编号是18；从南端向北看体育官方，它的编号就是36。跑道号都是两位数，如果第一位没有数就用0来表示。例如咸阳机场跑道的方向是东北一西南方向，指向东北的方向为50度，跑道号就是05，相反方向是230度，跑道号是23。跑道号以宽3米、长9米的数字用明亮的白漆漆在跑道的端头，十分醒目天博。驾驶员在空中可以清楚地看到跑道号，也就等于知道了飞机降落在这条跑道时的方向。如果某机场有同方向的几条平行跑道，就再分别冠以L(左)、C(中)、R(右)等英文字母体育官方天博，以示区别体育官方，如北京首都机场有两条平行的南北向的跑道入口官方平台，西边的一条它的跑道号是l8R／36L入口官方平台体育官方，东边一条是18L／36R。塔台上的管制员只要告诉驾驶员跑道号，驾驶员就应该能确认所使用的跑道和起降方向。此事关系重大天博，有关人员谁也不能马虎弄错。2000年有一架新加坡航空公司的飞机，夜间在台北机场起飞，因为驾驶员弄错了跑道的R和L，驶入一条正在施工的跑道上体育官方，起飞时与一台挖掘机相撞入口官方平台，造成了100多人死亡的惨剧入口官方平台。
飞机的起降与风向有直接的关系。在逆风中起降可以增加空速，使升力增加入口官方平台入口官方平台，飞机就能在较短的距离中完成起降动作天博。早期的飞机抵抗侧风的能力不够天博，为了保证飞机能在各种不同的风向下起降，大的机场往往修建两条方向交叉的跑道入口官方平台。现在飞机的增升能力及抗侧风的能力都大大加强了天博体育官方，所以新建的大机场通常只修建同一方向的平行跑道。这样的安排形式可以节约大量的用地。跑道的方向设计主要是根据当地一年中的主风向(70％的风向)来确定的体育官方体育官方，这种设计能使飞机在使用该跑道的大部分时间内得到有利的风向体育官方。天博跑道的编号